2 colonnes avec base
Transmission par chaîne. Grande base rigide. Un classique depuis 1965.
Qualité. Il s’agit du pont élévateur à deux colonnes traditionnel. Depuis son apparition sur le marché, il y a plus de 50 ans, c’est une référence dans le marché pour sa simplicité et sa fiabilité. Il possède une magnifique relation qualité-prix.
Fonctionnalité. Le nivellement entre les bras est réalisé à travers une chaîne de transmission intégrée dans la base du pont élévateur. Il s’agit d’un système au montage et à la maintenance facile. Simple et fiable.
Il s’adapte mieux que les modèles sans base aux sols à la qualité médiocre.
Sécurité.Toute comme le reste des gammes, elles sont munies du marquage CE, expédié par les entreprises de certification les plus prestigieuses : Bureau Veritas et TUV.
Munies de sécurités mécaniques particulièrement conçues pour qu’elles ne soient pas annulées manuellement, et garantir un travail au sein des normes les plus avancées en sécurité au travail, dépassant les exigences des réglementations CE.
3 200 kg : Il s’agit du modèle le plus vendu jusqu’à maintenant, sa conception lui permet d’élever pratiquement tout type de tourismes (y compris SMART et BMW) avec un bon compromis qualité-prix.
3 200 kg confort. : Notre version confort est une évolution du C3.2 classique pour tout type de tourismes.
Ils intègrent< 2 nouveaux bras triples longs , qui permettent d’élever plus facilement les véhicules les plus compliqués. Il peut travailler de façon asymétrique avec des véhicules où ce type de levage est plus facile. En maintenant toujours le signe d’identité de Cascos, qui est de pouvoir élever les véhicules quel que soit le sens de charge du moteur. (RÉVERSABILITÉ).
3 500 kg/4 000 kg : Conçus pour une utilisation très intensive, et où en plus de tourismes, il peut être habituel de voir des petits fourgons équipés (poids supplémentaire), des 4x4 très lourds, etc. Hellip ; La robustesse et les composants employés assurent une plus grande durabilité.
Ces modèles apportent 4 bras à triple extension, qui permettent de pouvoir mieux plier le bras pour élever des voitures très courtes (type Smart) mais également prolonger les 4 bras encore plus que le reste des modèles, permettant d’élever des fourgons petits et intermédiaires. La version de 4 tonnes est notre dernière conception et la pus polyvalente de la gamme.
3 500 kg/4 000 kg XL : Le concept XL identifie les modèles de 3,5 tonnes et 4 tonnes, dont la distance entre les colonnes est de 3 000 mm. Ils sont particulièrement recommandés pour des véhicules très larges, des camping-cars, des autocaravanes, etc... proposant un plus grand espace de travail et de confort.
5 000 kg Wagon : Pont élévateur exclusivement conçu pour les spécialistes en fourgons de tout type. Ses 4 bras de 1 810 mm chacun lui permettent de travailler en toute sécurité sur la plupart des fourgons du marché. Il ne s’agit pas du pont élévateur idéal pour les tourismes, mais il est plutôt conçu pour ceux qui vont l’utiliser intensément sur les fourgons. Si votre atelier travaille essentiellement avec des tourismes, nous disposons d’autres modèles et options plus appropriés.
5 500 kg : Conçu pour combiner le travail avec des fourgons commerciaux de jusqu’à 5,5 tonnes et une large gamme de tourismes, 4x4, autocaravanes, etc...
2 colonnes sans base
Les modèles sans base sont de plus en plus présents dans tous les ateliers, en raison de leurs grands avantages.
Les chariots sont synchronisés électroniquement, laissant libre le passage entre les colonnes. Il s’agit de l’évolution de notre célèbre pont élévateur à deux colonnes avec base.
Il s’agit d’un pont élévateur à deux colonnes qui n’a pas besoin d’une base ou d’une union entre elles, les câbles (alimentation du moteur et détecteurs) peuvent aller dans le portique supérieur ou par le sol, laissant complètement libres et dégagés l’espace de travail entre les colonnes.
Il s’agit d’un pont élévateur idéal pour les tâches de carrosserie (passage des socles et mini-socles) et en général pour faire circuler en toute liberté des pompes, des chariots d’outils et de personnes (évitant les faux pas et les regards au sol).
UNE NOUVELLE GÉNÉRATION DE PONTS ELEVATEURS: ICL (Intelligence Lift Control) un système de contrôle innovant développé par CASCOS qui non seulement contrôle le fonctionnement de le pont elevateur, mais nous permet également d'afficher sur l'écran LCD des informations de contrôle qui améliorent la gestion et la performance de l'équipement dans beaucoup de aspects: informations sur l'opération de levage, les alertes opérationnelles, les notifications de maintenance, les instructions à suivre dans les pannes les plus courantes, des options configurables par l'utilisateur telles que hauteur de travail, clé ID pour empêcher les opérations non autorisées, etc...ILC est un noveau concept qui vous aidera à contrôler et améliorer la rentabilité de votre atelier tout au long d´un menu convivial.
Sécurité : Nos ponts élévateurs sans base sont accompagnés d’une plaque de fixation, qui propose l’avantage d’obtenir une plus grande résistance sur la pression exercée sur la charge, et ils assurent au pont élévateur une plus grande stabilité.
Nous vous aidons à choisir le pont élévateur à deux colonnes sans base qui s’adapte à vos besoins.
Conçu avec deux moteurs, et des colonnes indépendantes qui sont très silencieuses.
3 200 kg :Il s’agit du modèle le plus vendu jusqu’à maintenant, sa conception lui permet d’élever pratiquement tout type de tourismes (y compris SMART et BMW) avec un bon compromis qualité-prix.
3 200 kg confort. :Notre version confort est une évolution du C3.2 classique et il peut élever tout type de tourismes.
Ils intègrent 2 nouveaux bras triples longs, qui permettent d’élever de façon plus confortable les véhicules les plus compliqués. Il peut travailler de façon asymétrique avec des véhicules où ce type de levage est plus facile. Toujours en maintenant le signe d’identité de Cascos, qui est de pouvoir élever les véhicules quel que soit le sens de la charge du moteur. (RÉVERSIBILITÉ).
3 500 kg/4 000 kg : Conçus pour une utilisation très intensive, et où en plus de tourisme, des fourgons petits et équipés (poids supplémentaire) des 4x4 très lourds, etc. peuvent être habituels … La robustesse et les composants employés assurent une plus grande durabilité.
Ces modèles apportent 4 bras à triple extension, qui permettent de pouvoir plier plus le bras pour élever des voitures très courtes (type Smart) mais également prolonger les 4 bras encore plus que le reste des modèles, parvenant à élever des fourgons petits et intermédiaires. La version de 4 tonnes est notre dernière conception et le plus polyvalent de la gamme.
3 500 kg/4 000 kg XL : Le concept XL identifie les modèles de 3,5 tonnes et de 4 tonnes dont la distance entre les colonnes est de 3 000 mm. Elles sont particulièrement recommandées pour les véhicules très larges, les camping-cars, les autocaravanes, etc... proposant un plus grand espace de travail et de confort.
5 000 kg Wagon : Pont élévateur exclusivement conçu pour les spécialistes en fourgons de tout type. Ses 4 bras de 1 810 mm chacun lui permettent de travailler en toute sécurité sur la plupart des fourgons du marché. Ce n’est pas un pont élévateur idéal pour les tourismes mais il est plutôt conçu pour ceux qui vont lui donner une utilisation intensive avec les fourgons. Si votre atelier travaille essentiellement avec des tourismes, nous disposons d’autres modèles et options plus appropriés.
5 500 kg: Conçu pour combiner le travail avec des fourgons commerciaux de jusqu’à 5,5 tonnes et une gamme large de tourismes, de 4x4, d’autocaravanes, etc...